Mazda Corporation presentó su estrategia para fortalecer su futuro electrificado hacia el año 2030, reafirmando su compromiso de ofrecer vehículos para clientes en todo el mundo.
Durante una conferencia de prensa que tuvo como centro la estrategia Multi-Solución de la marca, el presidente y director ejecutivo de Mazda Corporation, Masahiro Moro, junto con su equipo de ejecutivo, anunció tres componentes clave para lorarlo.
Primero mencionó la Estrategia de Activos Eficientes en dondeMazda mejorará su competitividad optimizando inversiones en baterías y otras áreas, reduciendo la inversión estimada de dos trillones de yenes a aproximadamente 1.5 billones de yenes mediante colaboraciones y asociaciones.
Así prevé aprovechar los activos existentes y formar alianzas estratégicas que le ayuden a la compañía a mantener la calidad y maximizar la experiencia en cada punto de contacto con la marca, al mismo tiempo que reduce costos en arquitectura eléctrica/electrónica, sistemas híbridos, baterías y gestión térmica.
Esta estrategia ya ha demostrado su éxito a través de la alianza con Changan Automobile, así como con otros socios tecnológicos como Toyota, Denso y BluE Nexus.
Otro eje es la Estrategia Multi-Solución de Mazda en donde la armadora seguirá proporcionando a sus clientes las opciones de tren motriz más adecuadas, garantizando experiencias de conducción excepcionales en los próximos años.
Esta estrategia asegura que los vehículos de Mazda cuenten con las mejores opciones de propulsión, ya sea motores de combustión interna, híbridos o eléctricos a batería, adaptándose a diferentes entornos de conducción y necesidades de los clientes según su región.
Innovación Monozukuri 2.0 de Mazda es la tercera línea de acción impulsada por el rápido avance de las tecnologías inteligentes y la creciente complejidad de los productos,.
Mazda evolucionará su desarrollo basado en modelos para mejorar la flexibilidad, eficiencia y velocidad.
Al combinar motores de combustión interna con tecnologías de electrificación, incluidos los vehículos eléctricos a batería, Mazda busca lograr eficiencias operativas significativas para 2030. Este enfoque ampliará el uso del desarrollo basado en modelos en toda la cadena de suministro, garantizando una producción y desarrollo más eficientes.
Estas estrategias se sustentan en tres innovaciones clave como el nuevo motor SKYACTIV-Z que será el núcleo de la gama de productos pequeños de Mazda en la era de la electrificación, cumpliendo con los estándares de emisiones Euro 7 mientras ofrece una alta eficiencia de combustible y un gran desempeño de conducción.
Combinado con el sistema híbrido desarrollado por Mazda, debutará en la próxima generación del Mazda CX-5 en 2027. SKYACTIV-Z también reducirá la cantidad de unidades de motor y control de software, mejorando la eficiencia en el desarrollo y producción.
La plataforma de Mazda para vehículos eléctricos a batería será altamente flexible, tanto en hardware como en software, permitiendo el uso de diferentes tipos de baterías y modelos de vehículos.
El primer vehículo eléctrico propio de Mazda, programado para 2027, se fabricará en Japón para su introducción global, con celdas de batería desarrolladas en colaboración con Panasonic Energy Corporation.
Esta plataforma está diseñada con tecnologías futuras en mente, asegurando que Mazda permanezca a la vanguardia de la innovación en vehículos eléctricos. Tras el lanzamiento del Mazda6e, un nuevo SUV eléctrico se introducirá en la segunda fase (2025-2027) de la hoja de ruta comercial de Mazda hacia 2030.
La línea de producción mixta de Mazda, mejorada con Monozukuri Innovation 2.0, también se utilizará para vehículos eléctricos a batería, reduciendo la inversión inicial en un 85 por ciento y el tiempo de preparación en un 80 por ciento en comparación con la construcción de una nueva planta.
La introducción de “instalaciones de producción que no se mantienen en un solo lugar”, mediante el uso de AGVs (vehículos guiados automáticamente), mejorará la flexibilidad para adaptarse a cambios en el tipo de vehículo y volumen de producción. Además, el enfoque innovador de Mazda en la adquisición de software y la tecnología Factory OTA (“Over The Air”) reducirá significativamente el inventario en la cadena de suministro.
Estas innovaciones garantizan el compromiso continuo de Mazda de ofrecer vehículos emocionantes que ofrecen una gran experiencia de conducción también en el futuro.
